【探析】LM2500系列燃气轮机发展

  LM2500+燃机投产以后，GE公司于2005年开发了新一代的LM2500+G4燃机，其功率由30.0MW提高到33.4MW，同时增加了燃气初温及压比，且空气流量约增加5%。

  综合考虑复杂程度、进度安排、技术风险和费用支出等因素，增加功率的最容易、稳妥方法是增加空气流量。其技术风险最低，且升级费用合理。

  对转子叶片和静子叶片叶型做小规模改动，以便提供更高的空气流量。同时压气机和涡轮叶片采用新型冷却技术和材料，使其能承受更高的温度。

  新一代LM2500+G4燃机的功率高达33.4MW，热效率高达39%。LM2500系列燃气轮机与其他型号燃机性能对比见表1。

  来源于航空涡扇发动机的LM2500燃机自诞生之日起，逐步得到改进和提高。从最初的18.0MW到G4的33.4MW，LM2500燃机涵盖了2个连续的功率等级，充分满足了各类客户的需求。可以认为，LM2500燃机是世界上最成功和优秀的燃机，其发展历史为我国大规模开展燃机轮机研究提供了宝贵经验。

  随着全世界内对绿色低碳转型的追求，燃机行业也逐渐达成了向燃烧纯氢转型的共识。我国的上海电气、杭汽轮集团正在推进相关研究，加大燃气轮机中的掺氢比例。此前，美国GE公司曾表示，其在全球已有超过100台采用低热值含氢燃料的机组在运行，预计2030年将具备100%燃氢能力。欧盟和日本也计划在2030年

  35%掺氢燃烧！GE Vernova航改型燃机助力澳大利亚可燃氢发电厂建设

  北极星氢能网获悉，近日，GEVernova旗下燃气发电业务宣布赢得昆士兰州政府所属能源公司CSEnergy的项目订单，将为其位于澳大利亚昆士兰州布里斯班以西的西原区新发电站提供12台LM2500XPRESS*航改型燃气轮机。新的Brigalow调峰发电厂将提供高达400MW的可靠电力供应，能够充分保障和加强电网稳定性，同时

  北极星氢能网获悉，12月26日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。本次纯氢燃气

  全球首台！明阳30MW级纯氢燃气轮机下线日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。本次纯氢燃气轮机的下线，是我国

  12月23日上午9：58，中国华电自主研制的E级燃气轮机透平一级动叶在华电上海奉贤燃机发电有限公司顺利通过48小时试验验证，实现国内首次挂机运行。透平一级动叶是重型燃机典型热端零部件，制造工艺复杂、难度大，属于“卡脖子”关键核心制造技术。中国华电牢牢把握新时代新征程国资央企新使命新定位，强

  哈电汽轮机成功中标4台660MW汽轮机组和2套9H级燃气—蒸汽联合循环发电机组

  12月11日，哈电汽轮机市场开发再传捷报，成功中标国家能源集团河北公司定州电厂三期扩建工程2×660MW机组和沧东电厂三期扩建工程2×660MW机组汽轮机设备和国家能源集团浙江公司南浔电厂国能浙江安吉发电有限公司2×9H级燃机新建工程建设项目，进一步巩固和深化了与国家能源集团的合作，有力推动了公司煤

  哈电通用燃气轮机第四台9HA燃机顺利下线日，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的第四台9HA燃机顺利下线，并被运往深圳能源光明电源基地项目现场，本次发运机组为项目的二号机组。深圳能源集团股份有限公司于2021年12月为其旗下的深圳能源光明电源基地项目向GEVernova订购了包含3台9HA.01燃气轮机在内的联合循环机组。项目建

  11月28日，四川华电内江白马2×475MW燃气轮机创新发展示范项目顺利完成“2号机主厂房基础施工出零米”节点目标，这是继该项目2号机主厂房基础第一罐混凝土浇筑后实现的又一重要里程碑节点，标志着项目建设迈入新阶段。为实现“2号机组主厂房基础出零米”的节点目标，该厂多次组织参建单位召开专题会，

  导读：为降低生命周期成本和减轻外壳的重量50%，通用电气公司(GE(船机库位置))、巴斯钢铁公司(BIW)和美国海军将引进LM2500燃气轮机模块现代化程序(MMP)。通用电气公司的海洋解决方案公司已宣布通用动力巴斯造船厂和美国海军正在实施LM2500燃气轮机模块现代化程序。模块现代化程序将现代化技术引入燃

  据悉，GE公司的LM2500燃气轮机已经装上澳大利亚皇家海军(RAN)的霍巴特(Hobart)级新型防空驱逐舰(AWD)。在准备LM2500燃气轮机调试过程中，在对支持系统来进行了整合、校准、电缆和管道测试和冲洗后，生产团队承担了将燃气轮机装上防空驱逐舰的任务。然后将这些系统移交给测试和激活团队，然后再同制造商合

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  中国燃气轮机发展的血泪史!中国船用动力国产自主化是一个历史课题，052型112、113号装备了美制LM2500燃气轮机后来产生了一系列问题，使得中国海军认识到，必须发展自主的船用动力才可以。舰船动力装置主要有:蒸汽动力装置、柴油机动力装置、核动力装置、燃气动力装置和联合动力装置。前两种装置发展得

  导语：近日，中国海军资深士官朱桂全在报上撰文透露，新锐的169舰、170舰、171舰都已安装引进国外技术自行生产的燃气轮机，并在亚丁湾护航任务中表现出色。中国为何要使用仿制的燃气轮机?成功仿制燃气轮机对中国海军又产生了怎样影响?舰用燃气轮机，舍我其谁舰船动力装置主要有:蒸汽动力装置、

  【组图】以LM2500系列燃气轮机为动力装置的052D垂发全部开启画面罕见曝光

  今天凌晨，正在参加背靠背实兵对抗演练的南海舰队某驱逐舰支队官兵，在波峰浪谷间叫响学习受阅官兵，砥砺打赢刀锋的战斗口号，斗志高昂地驾驭新型战舰在夜幕中与对手展开防空反导、编队反潜、综合防御等多个课目的较量，不断锤炼打赢本领。这是该支队激励官兵将阅兵豪情转化成练兵打仗实际行动的真实写

  评价一国海军的舰艇制造技术水平，最基础的问题是舰艇的动力系统水平和可靠性。目前来讲美英两国的舰艇动力技术是公认的领先。而美国GE的LM2500燃气轮机则是最耀眼的明星。从上世纪70年代初正式投入到正常的使用中以来，LM2500系列燃气轮机已经销售了2000多台(包括工业和舰船)，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分

  中国发电市场慢慢的提升，规模不断的提高，中国发电装机总量现在已是世界第一，也在每个方面开始引领全球技术的发展。为越来越好的适应中国市场的需求，迎接整个社会经济发展的变化以及电力行业的变革，GE发电也全方面进入本土化2.0时期。GE公司全球副总裁、GE中国发电事业部总裁杨丹在4月19日召开的2018GE中国

  11月29日，集团公司与通用电气（GE）公司全面战略合作伙伴关系协议签署暨中国大唐集团公司燃机三大中心揭牌仪式在北京大唐国际高井热电厂举行。集团公司董事长、党组书记陈进行，GE公司全球高级副总裁、GE中国总裁兼首席执行官段小缨出席揭牌仪式并致辞，共同为集团公司燃机三大中心揭牌。大唐集团公司

  虽然我国燃气发电产业近年来取得了长足发展，但由于种种原因，我国的燃机技术离装备2025规划目标还相差甚远，燃机的核心部件制造技术和设计仍掌握在国外公司手中，燃机检修已成为制约我国燃机发展的痛点。10月25日，在江苏南通召开的全国首届（2016）燃气发电设备运维检修大会上，中国电力设备管理协会

  10月26日，由中国华电集团公司和苏尔寿公司合资成立的华瑞（江苏）燃机服务有限公司南通工厂正式投产，集团公司党组成员、副总经理陈建华除夕投产活动，并对华瑞公司下一步发展提出了要求和殷切希望。华瑞公司注册于2014年，主要是做工业燃机零部件及相关这类的产品的制造和维修以及燃机现场服务、技术进出口

  刷新F级燃机电厂设计新高度！搭建世界首台F级单轴联合循环机组不一样的首秀舞台

  2项电力科学技术进步奖、4项专利、5项QC成果奖、16项设计创新专题、百余个设计优化方案、节省投资5000万元能确定，这些还不是河北省电力勘测设计研究院（简称河北院）耕耘燃机业务多年之后，在两江电厂中的全部收获。700多个日夜过去，从两条腿走路到不走寻常路，具有里程碑意义的智慧集成背后，是多

  6月16日，上海电气燃气轮机有限公司（简称上海电气）与江苏镇江燃气热电有限公司签订两套40万千瓦F级燃机联合循环热电联产工程的供货合同，这是上海电气获得的首个非公有制企业招标的F级燃机订单，也是其近两年在国内市场F级燃机平台收获的第六个项目。同日，上海电气与上海电力签署长兴燃机燃气轮机长期维

  我国重型燃气轮机应用获重大突破：新型燃机可使联合循环机组效率高于61%

  6月23日，中国东方电气集团有限公司（简称东方电气）与三菱日立电力系统公司(简称三菱日立)签订M701F5燃机技术转让协议暨M701J燃机技术转让框架协议。此次引进的M701F5燃机是世界上投运的最先进的F级燃机，M701J是目前世界上投运的最先进的H级燃机，东方电气是国内重型燃机技术引进最全面，也是国产化