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多家外国媒体4日报导,日本高田公司估计最早于当天宣告,将从美国商场额定召回3500万个至4000万个轿车安全气囊气体发生器。
路透社报导,这次召回将在往后数年间分阶段履行,规划将是美国有史以来触及轿车安全的最大召回的两倍多,也将是美国历史上最为杂乱的相关召回。
迄今,以日本本田轿车公司为首的14家轿车制造商已经在美国召回2400万辆轿车以及2880万个气囊气体发生器。
路透社征引消息人士的话说,美国国家高速公路交通安全管理局官员近期告诉高田,依据美国政府对问题本源的判别,高田需求扩展召回。
国家高速公路交通安全管理局上月说,除非高田能证明安全性,不然到2019年,美国车辆中将有大约8500万个未经召回的高田安全气囊气体发生器。
据美国政府3月发布的数据,到上一年年末,高田公司和相关轿车制造商召回并替换了大约750万套安全气囊,几年来的替换率不到迄今宣告召回安全气囊总数的30%。
高田发言人贾里德·莱维回绝承认进一步召回事宜,但称高田正与监督管理的组织和消费的人接洽,“为这些重要安全事项找到久远、有序的处理办法”。
美国得克萨斯州一名年青女人司机在3月一同追尾事端中逝世,缘由是高田安全气囊弹出过程中决裂,部分碎片划破受害者颈部动脉,致其逝世。这是美国国内迄今与问题安全气囊有关的第10起丧命交通事端。
路透社计算,全球已有至少11起逝世与高田安全气囊气体发生器缺点有关。依据相关查询,高田公司出产的安全气囊充气设备在一些状况下有几率发生决裂,而充气设备决裂发生的碎片或许飞出,致伤乘客。(卜晓明·新华社专特稿)