乐鱼体育直播专业从事水处理技术开发、电加热蒸汽锅炉、电加热蒸汽发生器设备的高科技企业
乐鱼体育直播
Zibo Water Treatment Technology Co., Ltd.有小部分人会觉得有了安全气囊今后,就能不必系安全带了。水能载舟,亦能覆舟。安全气囊虽然能维护乘客,但假如没有系安全带的话,以它弹出的力度也是有很大的或许性伤及乘客。
也正因如此,所以副驾驭座在放有儿童安全座椅时,有必要手动封闭安全气囊,不然简略伤及婴儿。除了主副驾驭座气囊外,不少轿车还有前后排侧气囊、头部气囊和膝部气囊。
气囊的爆破原理其实挺简略,在气囊的气体产生器内有氮化钠或许硝酸铵等“炸药”。当接受到信号时,这些物质就会瞬间爆破产生很多气体来填充整个气囊,整一个完好的进程的产生只需0.18-0.25s,速度极快。
很多人会误以为只需轿车产生磕碰,气囊肯定是会弹出的,这种主意其实是过错的。安全气囊会有它的触发点,假如磕碰时没有撞到那个触发点,它是不会弹出来的。
一般来讲,安全气囊的触发器装在车头保险杠或翼子板内。它们时刻监测着车辆是否产生磕碰,然后将信号传给气囊操控单元ECU。至于气囊操控单元ECU则大都装在车内地板,它将决议是不是引爆气囊,以及引爆哪个气囊。
在气囊弹出今后,一些本着节省理念的人或许会想气囊能否塞回去从头运用呢?其实气囊理论上是能够永久运用的,但在气囊弹出后,产生器和气囊盖都要换掉,所以仍是一起替换最好。一起,气囊传感器需求指向轿车前方,替换新的螺栓并固定好。
换一次安全气囊得多少钱呢?其实安全气囊也分三六九等,一级气囊在2000-10000元不等,二级气囊则为10000元以上。二级气囊多用在奢华车上,可根据轿车碰击时刻、车速和力度主动调整气囊的触发时刻和速度。
二级气囊类似于火箭升地利的多级推进器,在产生不算严峻的磕碰事端时,只会有一级气体产生器焚烧作业,整个气囊会以一种相对柔软的速度弹出来,防止对人脸形成太大损伤。
当ECU觉得是个严峻事端时,二级气体产生器会在一级气体产生器后推迟引爆,依托机遇的操控,完成更好的缓冲作用。即便如此,气囊也仅仅将对乘客的损伤减到最低。
从1952年起,美国工程师就开端对安全气囊进行研制。1971年,福特初次将气囊装在试装车上。1974年,通用轿车最先在市售车型上安装了主驾驭座安全气囊。1980年12月,奔驰将装有安全气囊的S级在欧洲上市,这也是欧洲第一辆配有气囊的市售车型。1988年,克莱斯勒开端在旗下车款遍及辅佐气囊。
气囊仅仅一项辅佐安全措施,开车上路最重要仍是系好安全带,安全带是对乘客的第一层也是最重要的一层维护。跟着轿车工业的开展,现在的车现已装有渐渐的变多的安全气囊,但人们在驾驭方面的安全意识仍旧单薄。因而,比起添加车辆安全性,提高安全意识显得更重要。