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Zibo Water Treatment Technology Co., Ltd.一味寻求产值、抢占市场的国产轿车现在也是“萝卜快了不洗泥”。我国质量协会、全国用户委员会昨日发布了2006年度全国轿车用户满足指数。
经过对购买轿车2至6个月用户毛病产生状况查询标明,在归入参加测评的34个国产品牌车型中,一切品牌新车均匀毛病率达77.1%,挨近多半,每百辆新车均匀毛病次数为338次,比上一年的246次大起伏上升,而且用户诉苦率由上一年的21.1%上升到29.0%。从详细毛病类型来看,控制体系和制动体系毛病远高于其他类型,该类型毛病产生率为57.8%,其次是空谐和通风体系毛病,毛病产生率为43%,再次是装备和控制设备毛病,毛病产生率为41.8%。
排在前10位的毛病和问题为:轮胎磨地噪音太大,空调通风有异味,座椅腰部支撑缺乏,刹车噪音,车窗结雾,空调有噪音,座椅有动静,门锁欠好,怠速时方向盘颤动。这些监测数据应引起轿车出产企业的留意,提示轿车出产企业在新车型推出周期缩短、竞赛压力加重下不要忽视产品质量。
从不同等级轿车CACSI测评成果看,与2005年比较,不同价位的轿车满足度有较大不同。其间,满足度提高较大的车型有捷达桑塔纳富康千里马福美来羚羊夏利。满足度下降较大的有飞度、凯越和宝来。
记者了解到,每百辆新车毛病产生次数前三名分别为长安铃木出产的羚羊452次、奥拓434次、奇瑞QQ432次。
从不同品牌车型的CACSI测评成果看,在归入查询的34个品牌车型中,一汽轿车马自达6一汽大众宝来、上海通用凯越、等品牌车型用户满足指数独占鳌头,三厢、奇瑞QQ、奥拓排名垫底。
本次归入2006年度测评的出产厂商16家,测评品牌车型34个。这16家轿车出产企业的34个品牌车型2005年销量占咱们国家出产轿车悉数销量的72%以上。本次查询的轿车用户是使用期在2至6个月的用户和使用期在12至18个月的用户,查询规模覆盖了全国25个省、直辖市的36个大中型城市,终究完结的有用样本数量是4648个。